近日，市場(chǎng)監(jiān)管總局對(duì)2018年國(guó)家質(zhì)量監(jiān)管工作進(jìn)行了總結(jié)，據(jù)輪胎產(chǎn)品抽查結(jié)果顯示，所抽查的86家企業(yè)生產(chǎn)的87批次汽車輪胎的產(chǎn)品全部合格，所以輪胎企業(yè)也順理成章的從市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布的《全國(guó)重點(diǎn)工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管目錄》中解脫出來。許多業(yè)內(nèi)外人士認(rèn)為輪胎產(chǎn)品質(zhì)量擺脫重點(diǎn)監(jiān)管，輪胎廠家在2019年可暫時(shí)松一口氣。然而此等言論并不完全被接受，至于背后的緣由，牽扯甚多，值得深思。
提出質(zhì)疑的依據(jù)：
1．質(zhì)量問題的不可忽略性
質(zhì)量問題是一個(gè)較為嚴(yán)肅的問題，尤其是輪胎產(chǎn)品而言，質(zhì)量不僅是企業(yè)信譽(yù)的根基，更與使用者的安全密不可分，開不得半點(diǎn)玩笑。因此輪胎企業(yè)擺脫重點(diǎn)監(jiān)管，并非完全沒有了國(guó)家質(zhì)量安全監(jiān)管部門的監(jiān)督。在一定程度上，擺脫重點(diǎn)監(jiān)管是一個(gè)自我監(jiān)督，自我管理的過程，更能考驗(yàn)一個(gè)公司的技術(shù)水準(zhǔn)和管理模式；
2.固有的市場(chǎng)壓力
輪胎行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)已是不爭(zhēng)的事實(shí)，新增23家輪胎經(jīng)銷商在所屬工商管理部門申請(qǐng)了建議注銷以及山東永泰、恒宇等一批輪胎企業(yè)的倒閉，都在很大程度上說明了輪胎行業(yè)不好“混”，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間每天都進(jìn)行著殊死搏斗，搏斗的本錢無疑就是質(zhì)量，忽略了質(zhì)量的重要性無疑會(huì)給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供超越自己，甚至“殺死”自己的機(jī)會(huì)。因此，在重重壓力之下，擺脫重點(diǎn)監(jiān)管的福音不應(yīng)當(dāng)被放大，更不能作為輪胎生產(chǎn)策略調(diào)整的依據(jù)；
3.防止政策的反彈
如果將輪胎的生產(chǎn)質(zhì)量排出重點(diǎn)監(jiān)管的范疇的決策引發(fā)了輪胎行業(yè)內(nèi)部的混亂，哪怕只是局部的，也會(huì)重新引起質(zhì)量監(jiān)管總局的重點(diǎn)照顧，這對(duì)整個(gè)輪胎行業(yè)的發(fā)展都會(huì)產(chǎn)生極其不利的影響。
相關(guān)案例：2018年，廣東省市場(chǎng)監(jiān)督管理局開展了汽車輪胎商品抽查檢驗(yàn)，主要針對(duì)適用GB/T 28863-2012進(jìn)行抽樣及判定，抽查的4款汽車輪胎總體不合格，主要問題為：輪胎標(biāo)識(shí)、外緣尺寸、耐久性能和高速性能與規(guī)定不相符。
懲處措施：凡經(jīng)營(yíng)與抽查輪胎同一商標(biāo)，同一規(guī)格的不合格汽車輪胎產(chǎn)品，立即停止銷售，并依照消費(fèi)者的要求退貨。對(duì)于繼續(xù)銷售不合格輪胎商品或沒有滿足消費(fèi)者退貨要求的，市場(chǎng)監(jiān)管部門將依法予以嚴(yán)懲。
總結(jié)：
能夠擺脫重點(diǎn)監(jiān)管是市場(chǎng)監(jiān)管總局對(duì)輪胎企業(yè)的信任，而非一種為所欲為的特權(quán)，市場(chǎng)的現(xiàn)狀是殘酷的，這就要求輪胎廠淡化輪胎已擺脫重點(diǎn)監(jiān)管的優(yōu)惠政策。監(jiān)管是無形的，是可以從多方入手，切勿因?yàn)橐患埼募潘奢喬ト藨?yīng)有的警惕性和自覺性。
